日月大道、光華大道作為青羊區(qū)東、西向平行的兩條出城主干道，其得名源于《尚書大傳·虞夏傳》中“日月光華，旦復旦兮”的名句，意在自強不息，厚德載物，既體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化的基本精神，又彰顯出成都這座歷史文化名城渾厚的文化底蘊，也寓意著青羊日新月異的新形象。

日月大道鳥瞰

下篇：大道追日月 航空譜新篇

建設始末

光華大道北側，與之相平行的就是日月大道。作為成都市又一條東、西走向的交通大動脈，日月大道東起三環(huán)路蘇坡立交橋，西止于成溫邛高速收費處，全長9.5公里，路寬50米。該路設有鐵路跨線橋1座，中橋1座，涵洞15道，占地約36公頃。

日月大道于1994年3月開工，1997年10月竣工，總投資額0.6億元。2004年，投資1500萬元進行擴建和道路景觀建設，是年12月完工。2016年，運行近20年的日月大道又進行快速路改造，工程總投資35.7億元，改造道路5.7公里，寬65米，其中三環(huán)蘇坡立交至西貨站路新建一座跨度1.5公里的高架橋，高架橋東接二環(huán)高架，西止青羊萬達廣場及主線綜合管廊，全線綠化呈現(xiàn)“疏林草坪”景觀，該工程于2018年9月30日竣工通車。西貨站路口以西至文家大道路口，主線采用平面加下穿隧道形式，全長約4.1公里。改造完成后，從二環(huán)路成溫路口到繞城高速文家場立交全線取消紅綠燈，最寬處為雙向12車道。

日月大道一側的青羊總部基地鳥瞰

此外，此路段還在2019年4月12日全線開通了BRT快速公交。作為成都市快速公交線路的第五位新成員，日月大道K5 線路的投入運行，已經成為文家場社區(qū)、鹽井小區(qū)、青羊工業(yè)總部基地、青羊模具產業(yè)園、成都市婦女兒童醫(yī)院、青羊萬達廣場等區(qū)域乘客的優(yōu)選公交出行線路。

如今，運行近三十年的日月大道，作為青羊區(qū)航空新城片區(qū)內重要的城市干道，在全面推動整個青羊區(qū)區(qū)域經濟發(fā)展，為蘇坡、黃田壩、蔡橋、文家街道經濟發(fā)展和提高城市化水平創(chuàng)造條件的同時，更是成為推進航空新城航空產業(yè)等相關產業(yè)發(fā)展，并輻射到成都市整個城西區(qū)域經濟發(fā)展大動脈。

航空新城

2021年金秋，青羊區(qū)第八次黨代會上，“人文青羊·航空新城”的發(fā)展愿景全新勾畫，明確把航空產業(yè)作為青羊區(qū)支撐性主導產業(yè)。自此，日月大道一側長達半個多世紀的航空產業(yè)積淀，再次顯露。

青羊總部基地

1958年，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司的前身132廠在黃田壩建廠。此后的半個世紀里，殲5、殲7、梟龍、殲-10 、殲20等系列飛機從這里飛向祖國的藍天。鮮為人知的是，在民機方面，成飛民機公司還承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研制生產。作為國際一流的民機大部件供應商，由這里生產交付的民機轉包產品就高達一萬多架份。

60多年來，在日月大道一側這片沃土之上，逐步形成了以132、611、成都流體動力創(chuàng)新中心、161、成飛民機等為龍頭，愛科特、智明達等航空產業(yè)上下游企業(yè)集群化發(fā)展的特色模式。作為成都市航空產業(yè)的核心區(qū)，以及國內重要的航空整機產業(yè)基地、國際民機大部件研制生產基地，在日月大道一側的這片區(qū)域更是全國同時擁有主機所、主機廠的航空產業(yè)五大核心集聚區(qū)之一。

正是基于自身資源稟賦和既有基礎，青羊區(qū)決定，以“人文青羊·航空新城”作為自身未來的發(fā)展方向，明確把航空產業(yè)作為支撐性主導產業(yè)，為此提出為航空產業(yè)發(fā)展再造一座新城，力爭2025年實現(xiàn)航空產業(yè)產值1000億元以上的新高地發(fā)展目標。

為此，2022年的《成都市航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2025年）》中，也提出了航空產業(yè)發(fā)展“一核、一極、多點”的總體布局結構。其中的“一核”，正是指光華大道和日月大道為核心的青羊航空新城。為了實現(xiàn)“做強千億產值航空旗艦企業(yè)、培育千億產業(yè)生態(tài)、建設千萬平方米高品質載體、引育千家航空科技企業(yè)”的航空新城建設的奮斗目標，青羊區(qū)也緊鑼密鼓地拿出了自己的發(fā)展規(guī)劃，并同步出臺了與之相配套的政策措施。

在總體布局上，以國家航空高端裝備技術創(chuàng)新中心為統(tǒng)攬，以航空新城為承載，以航空整機產業(yè)基地、航空整機系統(tǒng)集成創(chuàng)新園等園區(qū)為支撐，共同構建起產業(yè)發(fā)展的新格局。為此，青羊區(qū)亦騰出更多土地資源來支持航空產業(yè)的發(fā)展，如：將文家街道至成飛機場跑道區(qū)域的商業(yè)用地和住宅用地調整為工業(yè)用地，為未來航空產業(yè)的發(fā)展預留出更多承載空間。

日月大道一側得青羊飛行器設計創(chuàng)新協(xié)同中心

數(shù)據顯示，到目前，在日月大道一側的航空特色園區(qū)，已入駐企業(yè)5291家。其中，國家高新技術企業(yè)62家，上市/掛牌企業(yè)7家，成都市認定總部企業(yè)10家，新經濟企業(yè)800余家，已經形成了以總部經濟為主體形態(tài)，航空科技、創(chuàng)新設計、生命健康和數(shù)字經濟四大產業(yè)為主導的發(fā)展格局。

其中，由611所、132廠、161廠等鏈主企業(yè)共同規(guī)劃建設園區(qū)就有國家高端航空裝備技術創(chuàng)新中心、航空智能制造產業(yè)園、智能傳感器產業(yè)園、智能無人產業(yè)園、611·青羊飛行器設計產業(yè)園5家。作為引領創(chuàng)新技術發(fā)展核心的國家高端航空裝備技術創(chuàng)新中心，已在2022年底獲批、掛牌。611·青羊飛行器設計創(chuàng)新協(xié)同中心，也在同年9月啟動建設，吸引大批航空科技企業(yè)在此落戶。航空智能制造產業(yè)園1號樓，也在去年交付使用。

2022年，青羊航空產業(yè)全年主營業(yè)務收入760億元，占全市航空產業(yè)規(guī)模的60%，占全省航空與燃機產業(yè)規(guī)模的35%。到2023年數(shù)據顯示，航空產業(yè)營業(yè)收入已突破880億元，同比增長15%以上。這樣的成績，放眼全市、全省乃至全國產業(yè)版圖都屈指可數(shù)。

配套供給

在推動航空產業(yè)健康發(fā)展的同時，為大力推動產業(yè)鏈金融鏈深度融合，促進科技服務、金融服務、信息服務等生產性服務業(yè)實現(xiàn)特色化集聚，青羊區(qū)還出臺、實施了諸多相關配套政策。

2022年6月，《青羊區(qū)關于促進航空產業(yè)建圈強鏈強基提能若干政策》的出臺，就有29項支持政策緊緊圍繞著航空產業(yè)而來，其中多項財補高達千萬元級別，單項獎補或資金支持更是高達5000萬元甚至1億元。緊隨其后，青羊區(qū)又出臺了《促進航空產業(yè)建圈強鏈強基提能若干政策》和《青羊區(qū)航空產業(yè)建圈強鏈高質量發(fā)展推進情況及2023年重點目標任務》等諸多配套政策。

在航空新城，一系列人城產融合發(fā)展的謀劃布局也早早拉開了帷幕。去年4月，位于航空新城片區(qū)的文家大道完成升級改造。全長3200米、寬45米的景觀生態(tài)型街道，綠植掩映、功能豐富，成為周邊居民休閑、運動的慢行空間。極具煙火氣的黃田壩、蔡橋片區(qū)，也吸引著無數(shù)年輕人前去探店打卡。

另外，立足整個區(qū)域，在以日月大道、光華大道為主干所形成的“三橫三縱”道路骨架支撐下，清水河、江安河兩河環(huán)繞，24公里城市綠道相互串聯(lián)，萬畝環(huán)城生態(tài)綠帶縱貫全境，萬花公園（青羊萬達西北側）、非遺公園等城市公園，盡顯生態(tài)之美。依托緊鄰成都環(huán)城生態(tài)區(qū)的優(yōu)勢，正在建設的八大未來公園社區(qū)示范區(qū)，也規(guī)劃了由12公里公園綠道、7公里生態(tài)水岸、6條生態(tài)綠楔及6個社區(qū)公園交會而成的藍綠網絡。

幸福底氣

如果說產業(yè)是城市發(fā)展的靈魂，那么，人則是城市發(fā)展的根本。

隨著這幾年航空新城的建設，在青羊新城打造的教育、醫(yī)療“雙圈（健康圈、教育圈）保險”，也為新城未來的吸引力提供了進一步的升華空間。

（青羊中醫(yī)院和婦幼效果圖）                                                                                          成飛中學新校區(qū)

2023年秋季，石室中學領辦的成飛中學新校區(qū)正式投入使用。這座占地87畝，可滿足2100名學生住讀需求的全新的校區(qū)。除此之外，隨著成都市泡桐樹幼兒園、成都市石室聯(lián)合中學、成都市石室中學、成都航空職業(yè)技術學院等陸續(xù)入駐航空新城，航空新城已經匯聚了實驗小學、泡桐樹小學、石室聯(lián)合中學、樹德實驗中學等名校新城校區(qū)。目前，整個片區(qū)已建成實驗小學蘊雅校區(qū)、實驗小學尚雅校區(qū)、泡桐樹小學桐欣校區(qū)、泡桐樹小學桐樂分校、樹德實驗中學弘毅分校等59所中小幼學校，未來還將新增中小幼等學校27所。

日月大道一側的成都市婦女兒童醫(yī)院

在醫(yī)療方面，航空新城也在積極探索，以實際行動增進民生福祉，提高人民生活品質，讓百姓的幸福在“家門口升級”。位于康河街道的青羊區(qū)中醫(yī)醫(yī)院新院區(qū)和青羊區(qū)婦幼保健院新院區(qū)項目正在緊鑼密鼓的施工。其中，區(qū)中醫(yī)院項目總建筑面積62449.82平方米，規(guī)劃床位數(shù)500床。區(qū)婦幼總建筑面積35888.53㎡，包含綜合樓、發(fā)熱門診、垃圾用房和地下室等。整體項目預計2026年完工，同時，包括早已投入運營的市婦幼在內的優(yōu)質醫(yī)療資源將滿足青羊新城片區(qū)居民的就醫(yī)需求。

多元生活

隨著航空新城的建設，多樣化的社區(qū)綜合體、多元化的運動場景，一站式的政務服務以及立體式的城市交通，讓市民在家門口盡享城市多元生活的細節(jié)與溫情之美，也給足了群眾妥妥的幸福底氣。

青羊萬達

如，以川西林盤生活意境建設的高坎生活服務中心（一期）、青羊區(qū)面積最大的社區(qū)綜合體光華新座、青羊萬達、鵬瑞利、青羊區(qū)政務中心……近兩年來，不同載體、多樣功能的各類生活服務中心以及政務服務載體紛紛落地青羊新城，包攬了社區(qū)衛(wèi)生服務中心、綜合（商）農貿社區(qū)用房等豐富的服務體，讓居民們在15分鐘生活圈即可享受“菜籃子”到政務服務的 “一站式”服務和多元化生活場景。

多元生活的另一面，莫過于多維立體交通的暢通城市脈絡。在青羊新城，交通路網、城市界面正在煥新升級。由地鐵4號線、9號線、有軌電車蓉2號線及規(guī)劃建設中的地鐵13號線等軌道交通的上下聯(lián)動，更是讓青羊航空新城具備了快速接駁全城的通達力。同時，青羊新城板塊還坐擁成都西站、日月大道、光華大道、光華8線（建設中）與四環(huán)橫縱交匯的三橫一環(huán)交通骨架，以及經、緯路和光華冠名的片區(qū)交通內網，共同構建起內暢外聯(lián)的交通體系，成為助推青羊航空新城高水平產城融合發(fā)展的重要一環(huán)。

天府動力源—成都青羊區(qū)航空新城

除此之外，位于康河街道的馬廠壩TOD建設現(xiàn)場，目前A地塊所有樓棟已封頂。未來，TOD不僅讓市民出行擁有更加低碳綠色、轉換便捷的出行選擇，也成為新城“職住平衡”“產城融合”、提升城市宜居度的關鍵一環(huán)。

同時，隨著文家大道綠色景觀生態(tài)街道的改頭換面，升級改造完成的成飛大道（日月大道至緯二路段）路面，均同步增加了隔離、出口、港灣式停靠站和景觀花境和節(jié)點廣場。未來，新城還將打造以日月大道、光華大道為主軸的“公交+慢行”通勤通道，共同串聯(lián)起環(huán)城生態(tài)公園與城市綠道的“城市動脈”，一起提升起市民便捷生活的通達力。

大道光華，追彼日月。透過光華大道、日月大道這兩條貫穿城市東西的大動脈，我們看到了青羊新城42平方公里的城西片區(qū)，正以奮進之勢擔負起青羊崛起的堅定步伐。同時，透過這些配套供給、多元生活與幸福底氣，也讓我們看到了一座幸福之城觸手可及的理想生活，更讓我們讀懂了“日月光華，旦復旦兮”所蘊含的深層寓意。