首頁(yè)
剪影青羊成都東西南北
四大交通樞紐
最被忽視的
就是成都西站
這座成都最年輕的火車站
也是成都交通方式最多的地方
它不僅是成都重要的交通樞紐點(diǎn)
也串聯(lián)起了幸福美好的成都生活
成都最年輕的火車站
成都西站
位于成都市青羊區(qū)西站一路
在客運(yùn)方面
成都西站是建成通車時(shí)間最晚的一個(gè)
成都站 (火車北站)于1952年正式運(yùn)行
是新中國(guó)首批投用的車站
成都南站始建于1958年
于1970年7月正式通車運(yùn)營(yíng)
成都東站近年來(lái)知名度最廣
于2011年建成投用
相比之下
成都西站的存在感一直都比較弱
但實(shí)際上
早在1994年
成都西站便已經(jīng)存在了
只是最初的成都西站只是一座貨運(yùn)站
并不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)
一直到2014年
成都西站在原址重新開工建設(shè)
成為一座客運(yùn)站
2018年底正式開通運(yùn)行
2019年
修建一新的成都西站
連接了川藏鐵路成雅段
自此
從成都西站至蒲江只需半個(gè)小時(shí)
從成都到雅安被縮減到了一小時(shí)
同一時(shí)間
地鐵4號(hào)線把西客站改成了成都西站
地鐵9號(hào)線也在成都西站設(shè)置換乘
成都西站
作為成都一個(gè)重要交通樞紐的地位
正在日益彰顯
成都交通方式最多的地方
成都西站集齊了
高鐵、普快、地鐵、輕軌、
公交、出租、自行車等
七種交通方式
同時(shí)實(shí)現(xiàn)
地鐵、有軌電車、鐵路“三鐵”換乘
是交通方式最多的地方
也是成都市主城區(qū)西部重要交通樞紐點(diǎn)
成都西站是
川藏鐵路、成雅鐵路的始發(fā)站
可延伸至邛崍、雅安以及川西片區(qū)
目前主要辦理
寶成鐵路、成雅鐵路、新成昆鐵路
客運(yùn)業(yè)務(wù)
站場(chǎng)設(shè)5臺(tái)10線
如果說(shuō)成都東站對(duì)應(yīng)的
主要是成都對(duì)外主線鐵路的客運(yùn)需求
成都西站
則擔(dān)起了城際鐵路線聯(lián)絡(luò)的重任
溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江
等地的小伙伴對(duì)它一定頗為熟悉
成都首條有軌電車
即成都有軌電車蓉2號(hào)線
起點(diǎn)就在成都西站
并可通過成都地鐵直接換乘
有軌電車站點(diǎn)
也是很多網(wǎng)友喜歡打卡的地方
色彩明艷的藍(lán)/黃色電車
從大面積的綠色背景中駛出
隨手一拍
都很大片
車站設(shè)有P+R停車場(chǎng)
能滿足近郊市民個(gè)性化接駁需求
2022年10月
成都站（火車北站）開啟改造施工
停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)
成都站擴(kuò)能改造期間
其主要客運(yùn)業(yè)務(wù)將調(diào)整至成都西站辦理
成都西站的作用更加凸顯
并于2022年10月11日啟用新候車樓
同時(shí)
由成都西站始發(fā)的公交線路
也由原來(lái)的兩條增加至8條
與此同時(shí)
成都西站客運(yùn)量成倍增長(zhǎng)
今年中秋、國(guó)慶假日運(yùn)輸期間
成都西站累計(jì)發(fā)送旅客45.8萬(wàn)人次
同比2022年增長(zhǎng)152.3%
串聯(lián)成都幸福生活
成都西站連接的
不僅是成都城際及對(duì)外的交通
也串聯(lián)起了以幸福為主題的成都生活
成都西站站房設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代風(fēng)格
造型融入“太陽(yáng)神鳥”姿態(tài)
體現(xiàn)了成都西站
作為成都“西部門戶”的主題定位
運(yùn)行以來(lái)
成都西站通過多次提升
從景觀到換乘再到特色服務(wù)
今年11月7日起
鐵路成都西站便捷換乘通道
正式啟用
旅客不用出站
可直接在站內(nèi)快速換乘
換乘時(shí)間由過去的15分鐘
縮短至5分鐘
今年8月
成都西站對(duì)站前廣場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行提升整治
綠化增加、熊貓“上墻”
更好看啦
成都西站不僅承接了
原成都站的客運(yùn)業(yè)務(wù)
更將“張?jiān)氏蠕h崗”也搬遷了進(jìn)來(lái)
為重點(diǎn)旅客提供全程服務(wù)和預(yù)約服務(wù)
未來(lái)
成都西站輻射的范圍必將進(jìn)一步擴(kuò)大
毫無(wú)疑問
越來(lái)越多的人
會(huì)喜歡上成都西站
